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升降台各种元件相辅助装置和油大多封闭在壳体和管道中

浏览次数:102发布日期:2019-09-11 12:00:57

  在升降台的液压系统发生故障的情况下,在大多数情况下,不容易立即找到故障位置。 因为在液压系统中,各种元件相辅助装置和油大多封闭在壳体和管道中,它们不能像机械传动那样直接观察,并且在测量旦尼尔方面不如电路那么方便。 此外,系统只能在运行时显示故障。 发生故障现象有几种可能性。 由于系统的复杂性和液压部件的数量增加,这种类型的液压系统故障的独特隐藏和复杂性非常明显。 这使得检查和故障排除变得困难。 通常不可能一次准确地确定故障原因。 有必要反复分析并反复检查,直到找到故障原因。

  升降台的液压系统的故障是变化的。 不同的液压设备。 组成液压系统的液压基本回路中发生的故障是不同的,构成基本回路的部件是不同的。 系统中的一些故障是由某个液压元件的故障引起的,有些是由系统中的几个液压元件的组合引起的。 在许多情况下,大的破坏性故障是由一些小故障累积的。

  一般来说,任何失败都会伴随着一些异常的迹象,然后才会演变成严重的失败。 这些症状可归纳如下:

  1.声音异常,如泵,马达,安全阀等声音不正确。

  2.有回转,行走,提升液压马达和各种工作装置的气缸出现速度下降和弱点。

  3.燃油箱的液压下降,油劣化。

  4.液压元件外表面漏油

  油温太高了。

  6.管道的损坏,振动和松动。

  7.有烧焦的气味等。

  只要在使用过程中仔细观察液压升降台的所有这些现象,就可以用肉眼观察,并且可以发现手的触感和鼻子的气味。 通过这种现场检查,用户应根据必要的理论和实践经验找出故障原因,以便及早修复。


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